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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對質量塊所受慣性力的測量,利用牛頓*二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。 分類 編輯 壓電式 壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英
色光、綠色光和藍色光等,可非接觸,無損傷地*和控制各種固體、液體、透明體、黑體、柔軟體和煙霧等物質的狀態和動作。接觸式行程開關存在響應速度低、精度差、接觸檢測*損壞被檢測物及壽命短等缺點,而晶體管接近開關的作用距離短,不能直接檢測非金屬材料。但是,新型光電開關則克服了它們的上述缺點,而且體積小、功能多、壽命長、精度高、響應速度快、檢測距離遠以及抗光、電、磁干擾能力強。 這種新型的光電開關已被
溫度 1、室溫管溫傳感器:室溫傳感器用于測量室內和室外的環境溫度, 傳感器(圖9) 管溫傳感器用于測量蒸發器和冷凝器的管壁溫度。室溫傳感器和管溫傳感器的形狀不同,但溫度特性基本一致。按溫度特性劃分,美的使用的室溫管溫傳感器有二種類型:1.常數B值為4100K±3%,基準電阻為25℃對應電阻10KΩ±3%。在0℃和55℃對應電阻公差約為±7%;而0℃以下及55℃以上,對于不同的供應商,電阻公差會有
SSR按使用場合可以分成交流型和直流型兩大類,它們分別在交流或直流電源上做負載的開關,不能混用。下面以交流型的SSR為例來說明它的工作原理,圖1是它的工作原理框圖,圖1中的部件①~④構成交流SSR的主體,從整體上看,SSR只有兩個輸入端(A和B)及兩個輸出端(C和D),是一種四端器件?[1]??。 工作時只要在A、B上加上一定的控制信號,就可以控制C、D兩端之間的“
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