周界入侵監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

時(shí)間：2020-08-14作者：武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司瀏覽：137

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 倍特威視通道堵塞監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

  通道堵塞監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)消防通道進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到消防通道被堵塞時(shí)，立即觸發(fā)報(bào)警，通知管理人員及時(shí)清理，確保消防通道暢通無(wú)阻。 消防通道是指消防人員實(shí)施營(yíng)救和被困人員疏散的通道，比如樓梯口、過(guò)道、地面的行車通道等。負(fù)責(zé)任的說(shuō)，在發(fā)生火災(zāi)等緊急事件后，消防通道就是人民群眾的生命線，可以有效避免損失和傷亡事件，但從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，消防通道被堵塞的現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生。 水火無(wú)情，救火如同救命，從消防通道本身的

• BVS智能視頻分析-軌道交通解決方案

  道交通具有人流密集、疏散困難、人員復(fù)雜、空間相對(duì)封閉等因素，成為了盜竊、恐怖襲擊等違法犯罪行為的高發(fā)場(chǎng)所，政治影響較大等特點(diǎn)，它的安全運(yùn)營(yíng)已成為社會(huì)各界高度關(guān)注的問(wèn)題。 國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)（**辦公廳關(guān)于**城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)）中指出：認(rèn)真落實(shí)黨*、**決策部署，牢固樹(shù)立和貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，以切實(shí)**城市軌道交通安全運(yùn)行為目標(biāo)，完善體制機(jī)制，健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新管理制度，強(qiáng)化技

• 倍特威視人員超員識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)

  人員**員識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到生產(chǎn)區(qū)域人數(shù)**過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)，立即預(yù)警及時(shí)制止。 對(duì)于大型企業(yè)幾百甚至幾千人員同時(shí)在廠區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，企業(yè)若無(wú)法精準(zhǔn)掌握人員的位置信息，生產(chǎn)及管控效率很難提高。尤其是*廠、電力、煉油化工企業(yè)，這些行業(yè)屬于高溫、高壓、易燃、易爆、有毒的危險(xiǎn)行業(yè)，與其他工業(yè)部門相比具有較大的危險(xiǎn)性。 倍特威視人員**員識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，

• 倍特威視釋放靜電監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)

  釋放靜電監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)*廠入口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到工人進(jìn)入未觸摸靜電釋放儀時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??在2006年1月11日**下發(fā)的《*安全管理?xiàng)l例》中，規(guī)定了*廠房和倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和材料以及*、防爆、防雷、防靜電等安全設(shè)備、設(shè)施的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 在2020年12月11日，應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)劉偉在全國(guó)*安全生產(chǎn)座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)指出：“要充分認(rèn)識(shí)煙花爆