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前篇,我們介紹過脫硝催化劑的壽命管理之投運前的催化劑管理,主要從催化劑的運輸、卸載、存儲,反應器的優化設計及催化劑的安裝管理等方面著手,從而提高催化劑的使用壽命,降低成本。 脫硝催化劑的壽命其實有很多影響因素,本期將重點介紹催化劑的性能驗收及運行管理。 催化劑的性能驗收 1、催化劑的到貨驗收 到貨驗收主要是從出廠資料、外觀、形狀、性質方面進行確認。 1)出廠資料檢查:檢查各項參數是否符合技術協議要
脫硝催化劑系列 | 脫硝催化劑的四大性能指標之工藝性能與化學成分
在SCR中使用的脫硝催化劑大多以TiO2為載體,以V2O5或V2O5-WO3或V2O5-MoO3為活性成分,常見形式有蜂窩式、板式或波紋式。 結構、活性成分、原材料等不同均會導致催化劑的催化特性不一,那么如何確定脫硝催化劑的原料配比,以提高催化特性呢?首先我們來了解一下催化劑的重要指標。 1、工藝性能指標 ? 脫硝效率 在催化劑使用之前,往往會根據脫硝反應的實際需要和生產特點設計脫硝效率,并尋找合
《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)的頒布,推動了整個工業煙氣治理領域的發展,同時也推動了SCR脫硝技術的快速發展。脫硝催化劑是整個脫硝裝置的**部分,其成本往往占據脫硝裝置整體投資的三分之一。 然而脫硝催化劑是一種需要定期更換的耗材,廠家保證壽命通常僅為24000小時,每年設備折舊費用高。催化劑的壽命管理成了重點。 脫硝催化劑的壽命管理主要是在保證脫硝裝置穩定運行的情況下使催
“十四五”我國生態環境保護將有一個什么樣的“施工圖”和“路線圖”?較近一段時間,各界密切關注正在編制的“十四五”生態環境保護規劃。 17日晚,生態環境部透露一個重要信號:以生態環境高水平保護,推動疫情后經濟“綠色復蘇”和高質量發展。 **財經記者從生態環境部了解到,在11月15日至17日,生態環境部黨組舉行的理論學習中心組(擴大)集中學習期間,有關“十四五”我國生態環境保護的政策走向進一步明確。
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