詞條
詞條說(shuō)明
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061、5052、1010、1060、6063、硬鋁等),不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據(jù)產(chǎn)品作用不同,選用材料不同,一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來(lái)考慮。1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。2.熱軋板SHCC,材料T≥3.0mm
深圳深高實(shí)業(yè)有限公司擁有一支30余人的快捷、的良好團(tuán)隊(duì),及時(shí)有效的為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。為了能夠充分滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量和產(chǎn)量的需求,鈑金加工行業(yè)較需積極采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù),提升工藝水平,為鈑金加工行業(yè)贏得較好、較長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。一、下料。剪床、沖床、鋸床、鐳射下料時(shí)下料的主要方式,在實(shí)際生產(chǎn)中因?yàn)榍闆r的不同會(huì)采取不同的下料方式;二、鉗工。在鉗工這個(gè)步驟中,要根據(jù)沉孔角度的不同選擇不同的連接方式。當(dāng)
什么是鈑金1、汽車(chē)鈑金是一個(gè)汽車(chē)修理的技術(shù)手段,此方面汽車(chē)鈑金等于汽車(chē)鈑金修理,指汽車(chē)發(fā)生碰撞后要對(duì)車(chē)身進(jìn)行修復(fù),也即除對(duì)車(chē)身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車(chē)車(chē)身?yè)p傷的分析,汽車(chē)車(chē)身的測(cè)量,汽車(chē)車(chē)身鈑金的整形,拉伸矯正,去應(yīng)力焊接,以及汽車(chē)車(chē)身附件裝配,調(diào)整等工作。2、汽車(chē)鈑金就是汽車(chē)維修的一種加工方法,又叫冷做,說(shuō)直接點(diǎn),如果車(chē)身外觀損壞變形,就需要鈑金這個(gè)工序。汽車(chē)碰撞修復(fù)已經(jīng)
1 簡(jiǎn)介按鈑金件的基本加工方式,如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。 本此講述每一種加工方式所要注意的工藝要求。2 下料下料根據(jù)加工方式的不同,可分為普沖、數(shù)沖、剪板、激光切割等,由于加工方法的不同,下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料的主要方式為數(shù)沖和激光切割。2.1 數(shù)沖是用數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床加工,板材厚度加工范圍為 冷扎板、熱扎板 小于或等于3.0mm,鋁板 小于或等于4.0mm,不銹鋼
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