KOYO軸承激振產(chǎn)生原因

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：477

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 舍弗勒軸承重復(fù)使用的注意事項(xiàng)

  ???? 通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過濾保持清潔。清洗后，立即在舍弗勒軸承上涂布防銹油或防銹脂。 ???? 對舍弗勒軸承進(jìn)行良好的維護(hù)與保養(yǎng)，才能延長其使用壽命。 1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入舍弗勒軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)

• IKO平面軸承故障的維護(hù)

  ??? 1、軸和軸承式公差的選擇與控制：軸承壓入平面軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如IKO軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承式公差時(shí)也要控制好圓度。 ??? 2、軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是**產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對軸承溝道造

• FAG無油軸承燒傷的主要原因

  ??? 所謂軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當(dāng)、FAG軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等因寒所致。如； ??? 1)在軸向游動(dòng)軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移

• 密封圈的轂型INA滾針軸承

  ?? INA進(jìn)口軸承中帶密封圈的轂型滾針軸承的厚度與自動(dòng)變速箱滑動(dòng)類的INA軸承相同。由于厚度與滑動(dòng)INA軸承相同，并可實(shí)現(xiàn)與滑動(dòng)軸承同等以上水平的油路及油量控制，因此本類的INA軸承能夠替代滑動(dòng)INA軸承。 ?? 帶密封圈的轂型滾針軸承采用密封圈僅厚0.85mm的薄壁設(shè)計(jì)，從而將INA軸承截面的厚度從原來的3~3.5mm減小到了1.5mm。薄型密封圈優(yōu)化