【透水瀝青】透水瀝青路面和不透水的區別是啥

時間：2021-09-08作者：廣州市興業建設工程有限公司瀏覽：1264

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• 詞條

  詞條說明

• 瀝青路面壓實的施工要點

  1.初壓開始溫度不** 150℃，碾壓終了的表面溫度應不** 90-120℃。2.攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。3.宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。OGFC 混合料宜采用 12t 以下鋼筒式壓路機碾壓。4.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實度

• 熱再生瀝青混合料施工技術

  熱再生技術性可以合理開展ＲAP的再生運用，是一種靈便、好用、簡單又能保質保量的舊瀝青道路再生技術性。再生瀝青混合料與基本瀝青混合料工程施工的區別具體表現在攪拌全過程中，進料、運送、鋪筑、輾壓等工藝流程的溫度操縱、工程施工關鍵點與基本瀝青混合料工程施工完全一致。熱拌再生瀝青混合料施工技術包含下面好多個流程:舊瀝青道路原材料的回收與解決，ＲAP的攪拌再生，熱再生瀝青混合料的運送、鋪筑、輾壓及接縫處解決

• 瀝青材料再生的機理、技術與意義

  瀝青材料再生的機理、技術與意義1）再生機理（1）瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中，由于加熱和各種自然因素的作用，瀝青逐漸老化，膠體結構改變，導致瀝青針入度減小、粘度增大、延度降低，反映瀝青流變性質的復合流動度降低，瀝青的非牛頓性質較為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與集料顆粒的粘結力，造成瀝青路面的硬化，進而使路面粒料脫落、松散，降低了道路耐久性。（2）瀝青路面材料的再生，關

• 【瀝青路面修補】瀝青組成結構

  近年來較常采用的方法是按L·W·科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質和瀝青質等四個組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術性質之間存在一定的規律性,?如圖所示。按膠體結構解釋,?隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少,?保護物質膠質和分散相瀝青質含量的增加,?瀝青由溶膠結構轉變為溶凝膠結構以至凝膠結構。瀝青技術指標中的針入度隨之減小,?軟化點