【玉柴發(fā)電機(jī)組】四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：119

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  發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(也叫調(diào)壓板)，是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交

• 發(fā)電機(jī)壞了的故障檢查方法

  發(fā)電機(jī)壞了的故障檢查方法1、保持發(fā)電機(jī)運(yùn)行并用電壓表檢測(cè)電池，此時(shí)的電壓讀數(shù)應(yīng)該是13伏左右或高一點(diǎn)，如果不同的轉(zhuǎn)速變化都讓電壓波動(dòng)范圍在13到14伏之間，那么發(fā)電機(jī)處于良好的狀態(tài)；另一方面，如果電壓保持不變或減少，那么發(fā)電機(jī)確實(shí)是出現(xiàn)了故障。2、啟動(dòng)引擎，幾分鐘后關(guān)掉，觸摸發(fā)電機(jī)如果發(fā)電機(jī)很燙，那么軸承可能已經(jīng)磨損或是絕緣的銅繞組被損好了，這表明發(fā)電機(jī)很快就會(huì)失去作用了。3、打開收音機(jī)，啟動(dòng)引擎

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

  油壓過低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時(shí)，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤(rùn)滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)油泵浦軸承磨損 解決方法：更換軸

• 柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整技巧

  柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，這是因?yàn)闅忾T間隙過大或過小對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會(huì)加劇氣門傳動(dòng)機(jī)件的沖擊和磨損，還會(huì)使氣門晚開早關(guān)，影響進(jìn)氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機(jī)功率下降。間隙過小時(shí)，氣門受熱后膨脹受阻，會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。