鄭州彩色瀝青路面

時(shí)間：2024-11-07作者：河南恒中環(huán)保科技有限公司瀏覽：318

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青路面施工碾壓初壓

  一、鄭州瀝青路面施工碾壓初壓：鄭州瀝青路面施工1、應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不**過(guò)110-120℃，碾壓速度1.5-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。鄭州瀝青路面施工（1）壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi)，一遍完成進(jìn)行*二遍碾壓時(shí)，用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平，

• 鄭州瀝青混合料攤鋪施工

  一、瀝青路面施工工藝-鄭州瀝青路面攤鋪施工瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程。它是一種常見(jiàn)的道路鋪裝方式，具有施工簡(jiǎn)單、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類(lèi)路面建設(shè)項(xiàng)目中。-鄭州瀝青路面攤鋪施工二、公路瀝青路面施工技術(shù)-鄭州瀝青路面攤鋪施工瀝青路面施工是當(dāng)前路面工程中一種常見(jiàn)的工程，其具有較高的穩(wěn)定性，而且維護(hù)簡(jiǎn)單方便，因此受到了越

• 鄭州瀝青路面冷接縫施工

  一、鄭州瀝青路面冷接縫施工處理技術(shù)鄭州瀝青路面攤鋪施工1、冷接縫施工前，必須做好施工準(zhǔn)備工作，即對(duì)原路面上的各種雜質(zhì)進(jìn)行處理，要求邊沿足夠干凈并保持基層穩(wěn)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行接縫處理。鄭州瀝青路面攤鋪施工2、冷接縫施工時(shí)，首先倒出適量的瀝青混合料，將接縫處填滿后清除剩余的混合料，然后組織靜壓施工以達(dá)到壓實(shí)效果，該方法可以使接縫處較平滑，有效提高處理質(zhì)量，需要注意的是，碾壓過(guò)程中為保證接縫處的穩(wěn)定

• 鄭州瀝青路面碾壓

  瀝青路面碾壓是確保路面質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要分為?初壓、復(fù)壓、終壓?三個(gè)階段，每個(gè)階段都有其特定的要求和目的。鄭州瀝青路面攤鋪施工?初壓?：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不**過(guò)110\~120℃（或150℃），使用鋼輪壓路機(jī)靜壓1\~2遍，速度控制在1.5km/h\~2km/h。初壓的目的是確保路面平整，避免推移和開(kāi)裂。鄭州瀝青路面攤鋪施工?復(fù)壓?：初壓后即刻進(jìn)行，溫度不**125℃，采用重型輪