詞條
詞條說(shuō)明
意大利ATOS齒輪泵的原理:阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato
美國(guó)DENISON丹尼遜卸荷閥的原理和特點(diǎn)
???? 卸荷閥?是一個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗。在一定條件下,它是能使液壓泵卸荷的閥。 在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,一般不能互換使用。
臺(tái)灣JUNTAI俊泰變量葉片泵的原理:?變量葉片泵的定子內(nèi)表面是一個(gè)圓形,轉(zhuǎn)子與定子間有偏心距,在配油盤上只開(kāi)有一個(gè)吸油窗口和一個(gè)壓油窗口。當(dāng)轉(zhuǎn)子在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片經(jīng)定子下半部時(shí),在離心力的作用下,從葉片槽中伸出,兩葉片間的密封容積增大,實(shí)現(xiàn)吸油;葉片經(jīng)定子上半部時(shí),被定子內(nèi)表面逐漸壓入葉片槽內(nèi),密封容積減少,實(shí)現(xiàn)壓油。泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個(gè)密封容積吸、壓油各一次。
插裝閥與我們所說(shuō)的普通?液壓控制閥有所不同,它的通 流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。組件由 閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結(jié)構(gòu)
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地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道御窯花園
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