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丙烯的介紹:R1270是**制冷劑,具有制冷量大、COP高的優點。環保性能(臭氧消耗潛能值為0,溫室效應潛能值較低)和基本熱物理性質較好(單位質量制冷量和單位容積制冷量大于R22,排氣溫度**R22,氣化潛熱及導熱系數均大于R22),并且一些基本熱物理性質(飽和蒸汽壓)與R22相近。具有優良的熱力學性質和較好的系統循環性能,是R22較有潛力的純質替代物。在相同條件下,R1270和R22的系統制冷量
汽車更換制冷劑的步驟是:1、將歧管壓力表組與系統檢修閥、制冷劑罐連接好;2、用制冷劑排除連接軟管內的空氣;3、將制冷劑罐傾斜倒置于磅秤上,并記錄起始質量;4、 打開制冷劑瓶罐上閥門,然后緩慢打開高壓手動閥,制冷劑注入系統內,當磅秤指示到達規定質量時,迅速關閉制冷劑閥門。汽車制冷劑即冷媒,其是在冷凍空調等系統中用以傳遞熱能,產生冷凍效果的工作流體,按照工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒,按照物質屬
做維修的朋友都清楚,現在冰箱冰柜所使用的制冷劑除了R600a占主流外,R134a在過去的冰箱冰柜中用的也很普遍。熟悉一下這方面的知識有益無弊。說到制冷劑在系統里的運行壓力,就要說到其對應的某時刻的溫度,撇開溫度說壓力是不夠嚴謹的!制冷劑在密閉的制冷系統里是氣液共存的。液態制冷劑在系統里在一定的溫度下蒸發到一定的限度就不再蒸發了,和沒有蒸發的制冷劑氣液共存在系統里。達到這種限度的狀態稱為‘飽和狀態’
R22是制冷空調行業中應用較廣泛的制冷劑,該制冷劑自1936年問世以來就以其優越的綜合性能席卷了整個制冷界,并且在設計、制造、運行、維修等方面積累了豐富的成功經驗。然而由于R22對臭氧層的耗損作用和較高的溫室效應值,1992年的哥本哈根**會議將其列入了逐步禁用范圍,1995年的維也納**會議對其規定的禁用日程為,按照履約要求,我國應在1999年7月1日將CFC類物質的消耗量凍結在1995年至19
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