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球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術,已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術,盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外,但由于其技術的先進性,很快被國內市場所接收。從1998年開始研制開發到現在,經過短短幾年的開發和應用,已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟, 市場也普遍認可,而且得到了國家法規政策的積極引導。 溝槽管件連接技術的應用,使復雜的管道連接工序變得
球墨鑄鐵管廣泛用于輸水、輸油管道以及食品、制藥、化工等行業的生產流程管網。在市政管網、自來水公司、城市建設、房地產開發、國內結構用鋼、機械加工制造、煤礦、石油、化工、電力等行業的市場上,具有相當的資源和服務優勢形成了資源領先服務領先的態勢。 無論是在市政還是工業領域,保護人民財產安全是消防管道系統的重要使命。球墨鑄鐵管在設計上擁有三倍的安全系數,不僅保證了整個消防系統,包括閥門和消防栓是完全和一
傳統的球墨鑄鐵管外噴涂瀝青涂料,在貯存及施工期間,常常會出現涂層失光、粉化及磕碰脫落等現象。為了克服這些缺陷,近來一些球墨鑄鐵管廠采用了新的外防腐涂層:(1)采用鋁粉瀝青防腐涂層,通過在瀝青中添加鋁粉漿,使涂層具有更加優良的耐候性及耐腐蝕性,已用于出口的球墨鑄鐵管中;(2)采用高氯化聚乙烯樹脂防腐涂料。該涂料具有優異的抗大氣老化性及防腐性,且漆膜干燥快,涂層無軌道壓痕,可適應鑄鐵管廠連續性自動化
1.球墨鑄鐵管安裝時進行水壓實驗應統一指揮,明確分工,對后背、支墩、接口、排氣閥等都應規定專人負責檢查,并明確規定發現問題時的聯絡信號。 2.球墨鑄鐵管道接口完成后,用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉,試壓球磨鑄鐵管段除接口外填土至管頂以上50cm并夯實。做好后背及閘門、三通等管件加固。由低點進水,高點排氣,注滿水后浸泡24小時后,在試驗壓力下10min降壓不大于0.05Mpa時,為
公司名: 山東聊城格瑞管業有限公司
聯系人: 桂昌庫
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手 機: 15966280579
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地 址: 山東聊城東昌府區聊城市東昌府區鳳凰工業園緯一路東首王堂村
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