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熱鍍鋅法蘭是一類具有良好的抗腐蝕性的法蘭盤,能在法蘭制作成型除銹后浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。熱鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。工藝流程成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工原理將鐵件清洗干凈,然后溶劑處
1 、剛性防水套管,適用于鑄鐵管,也適用于非金屬管,但應根據采用管材的管壁厚度修正有關尺寸。2、翼環及鋼套管加工完成后,在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。3 、套管尺寸表內所列之材料重量為鋼套管(套管長度 L 值按 200mm 計算)及翼環之重量。鋼套管及翼環用 A3 材料制作, T42 焊條焊接。4 、套管穿墻處之墻壁,如遇非混凝土墻壁時應改用混凝土墻壁,其澆注混凝土范圍, Ⅱ型套
波紋補償器的主要彈性元件為不銹鋼波紋管,依靠波紋管伸縮、彎曲來對管道進行軸向、橫向、角向補償。其作用可以起到: 1.補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。 2.吸收設備振動,減少設備振動對管道的影響。 3.吸收地震、地陷對管道的變形量。 補償器按是否能吸收管道內介質壓力所產生的壓力推力(盲板力),可分為無約束型波紋管補償器和有約束型補償器;按波紋管的位移型式,可分為軸向型補償器、橫向型補償器、角向
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞,其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過活塞銷和
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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