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承插三通,主要是由圓鋼或鋼錠模壓鍛造毛坯成型,然后經車床機加工成型的一種高壓三通管道連接配件。 常用標準;承插三通常用標準有 標GB/T14383-93,GB/T14383-2008,美標ASME B16.11,石化標準SH3410,化工部標準HG/T21634等 規格形式; 按照形式分為等經承插三通和變徑承插三通 按照常用標準規定,承插三通的規格有DN6、DN8、DN10、DN15、DN20、
保溫彎頭是保溫管件中的一種,保溫彎頭構成,是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管緊密結合而成。保溫彎頭主用于保溫直管的轉向,一般與保溫管道配套使用,是根據保溫工程管線設計時用于補償作用,使彎頭部位也能有足夠的保溫性能,標準彎頭角度:30度、45度、60度、90度 。保溫彎頭廣泛用于液體、氣體的輸送管網, 化工管道保溫工程石油、化工、集中供**、中央空調通風管道、市政工程管道轉彎處中
1.載重汽車上各種高強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用達克羅涂層防腐,因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。高強度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產生氫脆的危險性,雖然可以通過熱處理去氫,但是很難徹底清除。達克羅涂覆過程不需要酸洗和活化,也沒有導致析氫的電化學反應發生,避免
線材是熱軋型鋼中斷面尺寸小的一種。在我國一般直徑5~9毫米共八種規格的成卷供應的熱軋圓鋼稱為線材。線材因以盤卷交貨,故又稱為盤條。國外對線材的概念和我國略有不同,除圓形斷面外也有其他形狀,其直徑由于需求情況和生產技術水平不同而不一致。根據軋機的不同可分為高速線材(高線)和普通線材(普線)兩種。 線材一般用普通碳素鋼和優質碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同,線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優質碳
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