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詞條說明
混凝土灌漿操作 施工簡介 一、灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品。 二、二次灌漿時,模板與設備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm。 三、混凝土結構改造加固時,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔徑不小于50m相近;在相同的軸壓比0.3情況下,錨固長度換成10d的JGN膠植筋混凝土柱在反復荷載作用下的延性和耗能能力不足;軸壓比
五個要點告訴你如何有效控制灌漿料裂縫 有效的控制高強無收縮灌漿料裂縫, 應該注意哪些事項呢下面江西賽恒實業有限公司(北京博瑞雙杰江西分公司)為大家帶來相關內容介紹以供參考。 為了有效地控制有害裂縫的出現和發展,必須從控制高強無收縮灌漿料的水化升溫、延緩降溫速率、減小高強無收縮灌漿料收縮、提高高強無收縮灌漿料的JI限拉伸強度、改善約束條件和設計構造等方面全面考慮,結合實際采取措施。 一、降低水泥水
設備底部二次灌漿:⑴灌漿前,應將與灌漿料連接的設備底板和混凝土底外貌清干凈,不得有松動的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質等。灌漿前24h,基底混凝土外貌應充實潤濕,灌漿前1h,掃除積水。⑵二次灌漿時,應從一側進行灌漿,直到從另一側溢出為止,不得從相對兩側同時進行灌漿。灌漿開始后,必須一連進行,并盡量縮短灌漿時間。⑶軌道底或灌漿間隔較長,視現實工程環境可分段施工,每段長度不該超出5米。如設備底板具有龐大
如需購買咨詢請翻至網頁最后查看聯系方式 或點擊標題下【北京博瑞雙杰新技術有限公司】查看公司信息及聯系方式 感謝您的理解與支持! 一、總則 1、公路橋涵工程施工應積JI推廣使用可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備。 二、術語 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規材料、常規
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
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