賽特蓄電池分析鋰電池的優(yōu)劣

時(shí)間：2019-02-13作者：北京菲特斯科技有限公司瀏覽：687

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蓄電池鼓脹、爆炸都是因?yàn)檫@些，看看怎么解決！

  如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大，最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 蓄電池鼓漲原因 1、通氣孔堵塞 如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大，最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 2、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 上面說(shuō)過(guò)，當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)會(huì)

• 鉛酸蓄電池的檢測(cè)及維護(hù)

  一、電池的主要部件 1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板、負(fù)極板。 2、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱(chēng)為“第三電極”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維，是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在。 3、電解液

• 蓄電池自行放電是什么原因引起的

  蓄電池在存放過(guò)程中，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池，存放一個(gè)月的時(shí)間，電池的電量大約損失一半。 蓄電池在存放過(guò)程中，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池，存放一個(gè)月的時(shí)間，電池的電量大約損失一半。 一、自行放電原因 1.蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出

• 賽特電池特點(diǎn)及產(chǎn)品特性

  賽特電池特點(diǎn)； 1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。 2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。 3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 5、耐過(guò)放電性好:25攝