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詞條說明
6.2.3.3、安全技術(shù)措施制度 安全技術(shù)措施是施工設(shè)計(jì)的重要組成部分,是指導(dǎo)安全產(chǎn)的技術(shù)文件,也是進(jìn)行安全生交底的重要依據(jù),因此,沒有編制安全技術(shù)措施的工程一律不準(zhǔn)施工。 6.2.3.4、事故分析對劃傷的環(huán)氧涂層鋼筋,在實(shí)驗(yàn)室干濕循環(huán)中,劃痕下的鋼筋的腐蝕活性在前36個(gè)周期(8個(gè)多月)不斷增加,隨后開始發(fā)生腐蝕;而在海洋環(huán)境中,劃痕下的鋼筋在前5個(gè)月表現(xiàn)出鈍化,6個(gè)月后發(fā)生腐蝕。對比腐蝕電位以
2設(shè)計(jì)方法與規(guī)范 《博瑞雙杰灌漿料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ 10一89)于1989年頒布。修訂主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面: 2.1 結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)體系 美國、加拿大、英國、德國、澳大利亞等國家在這方面做了很多工作,經(jīng)過大量的荷載調(diào)查、材料性能實(shí)測和理論研究,我國于1984年頒布了《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ 68—84)。所以,修訂組在《統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)式的基礎(chǔ)上,在荷載分項(xiàng)系數(shù)、
21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護(hù)設(shè)施 1、對結(jié)構(gòu)重心位于梁體混凝土表面的處理:粘合面要打磨平整,直至露出粗骨料為止,然后用鋼絲刷刷去浮渣,用清水沖洗待完全千后用擦洗干凈。以外的懸臂式防撞護(hù)欄,應(yīng)在主梁橫向聯(lián)結(jié)或拱上結(jié)構(gòu)完成后方可施工。 2、就地現(xiàn)澆的防撞護(hù)欄,宜在順橋向每隔5~8m設(shè)1道斷縫或假縫。 3、模板宜用鋼模,支模時(shí)宜在其頂部和底部各設(shè)一道對拉螺桿。 4、宜采用坍落度較小的干硬
研究了固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性、強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能,并與粉煤灰-水泥膠砂進(jìn)行了對比.結(jié)果表明,摻入固硫灰渣后,水泥膠砂的抗凍性能有所改善,但其體積穩(wěn)定性、抗壓強(qiáng)度和抗碳化性能有所降低;固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性明顯低于粉煤灰-水泥膠砂,但前者抗壓強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能均優(yōu)于后者;用固硫灰渣作摻和料使用時(shí),需重點(diǎn)考慮膠凝系統(tǒng)的安定性.環(huán)氧砂漿的別稱有環(huán)氧樹脂砂漿,和環(huán)氧膠泥雖然叫法不同
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
電 話:
手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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