聚合物改性瀝青涂料-簡稱PB-1型

時間：2019-04-04作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：332

廣東眾建新型材料有限公司專注于高分子聚合物改性瀝青防水涂料,PB聚合物改性瀝青防水涂料,FYT-1改進型防水涂料,纖維增強橋面防水涂料,AMP-100二階反應型橋面粘結劑,*混凝土防腐保護劑,水性瀝青基橋面防水涂料,M1500無機滲透結晶防水劑,GS-1溶劑型粘結劑,橋面拋丸路面拋丸機等, 歡迎致電 17666668815

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• FYT-1改進型防水層

  FYT-1改進型防水層：重新定義防水技術在日常生活中，防水技術對我們的重要性無需多言。從廚房中的水槽到浴室的地板，再到戶外露臺，防水層無處不在。為了滿足更高的防水需求，FYT-1改進型防水層應運而生。本文將詳細介紹FYT-1改進型防水層的原理、優點和應用領域。一、防水層的原理防水層是指覆蓋在物體表面，防止水分滲透的材料。常見的防水材料包括瀝青、塑料、橡膠、涂料等。它們通過物理屏障或化學反應，阻止水

• PC-2型乳化瀝青涂料道路材料

  1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂； 2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面施工時間； 3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。 4、施工層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa

• 鐵路橋用高強度聚氨酯涂料性能特點

  鐵路橋用高強度聚氨酯涂料是我國研制的達到和過鐵標的聚氨酯涂料。 性能特點 具有強的拉伸性和高延伸性，與基面結合力好，可隨混凝土變形? 優異的耐低溫性能和不透水性，，耐酸，耐堿性。? 施工時不添加溶劑，安全環保，固化，滿足施工進度? 執行標準 鐵路部科技基（2007）56號《客運專線橋梁混凝土橋面層暫行技術條件（修訂版）》 使用范圍 鐵路混凝土橋梁的橋面，其他重要的

• PMC水泥基彈性聚合物涂料產品特點和施工方法

  PMC水泥基彈性聚合物涂料產品特點： 1．抗拉強度大，小值達1.5Mpa以上； 2．高彈性，斷裂伸長率在80-1500%范圍內可調，具有承受建筑物沉降、干縮、龜裂、溫差、變形而不開裂的能力； 3．成膜性，涂覆后，可形成高強、堅韌、耐久的涂膜并根據需要配制成各種色彩，即具有性能，又具有橡膠類材料良好的彈性； 4．透氣，建筑結構中的水蒸汽可自然透過涂料層，避免層起鼓； 5．粘結能力強，其粘結強度為水泥