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1、產品介紹 抗泥型/功能型混凝土摻合料是針對目前混凝土使用過程中含泥量大導致的減水劑效能低下的問題,以粉煤灰為基材,基于空間位阻效應與競爭吸附原理,通過粉煤灰顆粒表面改性等技術實現粉煤灰的抗泥設計。 2、產品特性 (1)需水量低:基于粉煤灰顆粒表面改性技術,實現了粉煤灰低需水量設計,使用過程中需水量低,可達到一級粉煤灰需水量要求; (2)保坍效果明顯:基于競爭吸附優化設計,使其在應用過程中能夠與
6月25日,在鄭阜鐵路架梁施工現場,在架橋機的陣陣轟鳴聲中,一孔重達900噸的箱梁穩穩落在扶華特大橋上,至此最后一榀箱梁架設完成,標志著鄭阜項目全線架設完成。 鄭阜項目部梁場相關負責人介紹,在箱梁生產過程中,始終把箱梁的質量放在**位置,多次召開專題會議和技術交底會議,多次科學驗證,嚴格控制箱梁模板拼裝質量、鋼筋綁扎質量、混凝土澆筑質量以及張拉壓漿質量,加大施工工序的檢查力度,特別是在施工中加大對
2019年4月27日,武漢華軒**有限公司(以下簡稱:武漢華軒高新)順利通過《企業知識產權管理規范》(國家標準GB/T 29490-2013)的認證評審,獲得《知識產權管理體系認證證書》(證書編號:165IP192397R0S),成為新型建材行業率先獲得此項榮譽的企業,這標志著武漢華軒高新的管理體系將較加健全與規范,特別是在知識產權創造、運用、管理和保護方面全面邁入國內良好水平,同時也將以較
TX-M-1增強型復合摻合料 2000元/噸 A 產品概述 TX-M-1增強型復合摻合料是由**細硅粉、高活性礦粉和多種高性能外加劑優化配制而成,具有較高的活性指數,較低的有害離子含量,摻加此增強型礦物摻合料能夠顯著改善軌道板混凝土的力學性能和耐久性能。產品符合《客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術條件》中摻合料的技術要求。 B 產品優勢 由武漢理工大學、中南大學、武漢華軒**有限
公司名: 武漢華軒**有限公司
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