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中埋式橡膠止水帶止水的安裝技術 橡膠止水帶止水的安裝技術——可卸式橡膠止水帶安裝:為了便于安裝可卸式止水帶,需提前安裝預埋螺栓,要提前將預埋螺栓固定在提前預埋好的加鋼板止水片的鋼板上,并澆筑預埋在混凝土內部,該部分混凝土要仔細振搗確保其密實度;變形縫的轉角部位應做成圓弧形或45°角,圓弧半徑應根據預埋螺栓的長度確定,以2個相鄰螺栓頭的距離不影響止水帶和止水帶夾板安裝為準;預埋螺栓時為了防止其被腐
高鐵橋梁支座更換施工有什么要求? 板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm, 矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度, 板式橡膠支座按結構形式分類如下, 板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類 其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。 四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠
中埋式止水帶也叫中置式止水帶 變形縫橡膠止水帶:橡膠止水帶施工工藝要求施工單位采用鋼筋或模板對止水帶進行定位。施工縫間隙止水帶一般一半先澆注于砼中,另一半在二期施工中埋入砼內。因此,止水帶固定方法必須可靠,避免發生移位。二期施工前,另一半止水帶應注意保護。澆注混凝土。在澆注過程中應注意搗澆壓力和方法,以避免砼中尖角石子和銳利的鋼筋刺破止水帶。CL型鋼板膩子止水帶不得露天長期存放。不得與油漆等污染
橋梁支座的更換維修方法 在橋梁的整個結構中橋梁支座是個微不足道的部分,造價也不高,但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部,將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等,而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術發展,橋梁支座類型也在不斷變化,很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座,板式板式橡膠支座與傳統的剛性支座相比,具有構造簡單、明顯的適應剪切變形的能力、隔震和減震效果顯著、安裝方便等一系列優
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
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