汽車橡膠襯套,東莞汽車橡膠襯套,汽車橡膠襯套非標件 - 貝洛新材

時間：2022-12-21

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
懸架襯套,東莞懸架襯套,懸架襯套非標件 - 貝洛新材
橡膠密封條主要流程包括煉膠、擠出硫化和后加工三部分。在煉膠過程中，通過計算機嚴格控制各種原料配方和溫度、壓力、時間等加工條件。制備粒狀或帶狀的混煉膠，對PVC和TPE密封條一般可直接選購合適的粒子料直接供擠出加工。橡膠密封條在實際生產(chǎn)中，一般都把擠出和硫序合在一起。在擠出硫化過程中，各種粒狀或帶狀的混煉膠和骨架材料共同經(jīng)擠出機口模復合擠出，并經(jīng)高溫硫化，在此過程中，口模的設計制造和硫化的方式、條件
O型橡膠密封圈折頁式模具 -貝洛新材
折頁式模具，也稱為盒式模具或書本模具。其結構特點是將合頁組件用螺栓固定在相鄰的兩塊模板側面或分模面上，另一端安裝有手柄。硫化完成后，可以像書本一樣打開模具，輕松地取出制品。折頁式模具可以設計成兩開模，也可以是三開模或多層模。兩開折頁式模具由四個部分組成：1、折頁組件包括上下折頁、軸、螺栓等。2、上下模板，模板上加工有型腔、余膠槽、起模口等。3、定位組件，一般使用銷釘定位，也可以利用模具本身加工止口
O型橡膠密封圈的結構設計原理 - 貝洛新材
O型橡膠密封圈靠壓縮后的回彈來實現(xiàn)密封，但在高壓下會被擠入密封間隙而形變。為了使O型橡膠密封圈達到良好的密封性和**命，必須合理設計安裝溝槽和間隙。如果間隙過大，O型橡膠密封圈在油壓作用下容易擠出間隙并受損，導致泄漏。在工作壓力小于9.8MPa時，通常不需要設擋圈。當壓力大于9.8MPa時，應該加裝擋圈，以防止O型橡膠密封圈承受過大壓力而被擠出。對于單向承壓，需要設置一個擋圈，對于雙向承壓，則需要
貝洛新材組織員工體檢，為健康護航
員工們身體健康是企業(yè)較大的財富，也是企業(yè)得以穩(wěn)步發(fā)展的有力**。為充分體現(xiàn)廣東貝洛新材料科技有限公司對員工的關愛及以人為本的企業(yè)文化，切實**員工身體健康，4月24日，在廣東貝洛新材料科技有限公司工會**安排下，為企業(yè)近400名員工進行開展2023年免費體檢活動。早上7:30分，醫(yī)護人員車輛在工作人員的引導下來到貝洛新材，并為員工進行血常規(guī)、胸透、心電圖、血糖、血壓內科、尿檢、尿酸等項目檢查，有