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詞條說明
同步**升更換橋梁支座施工 1、更換支座施工的注意事項 通過設計和現場勘察橋梁結構,**升前必須進行力學模式計算。按力學模式算出**升總噸位,考慮**重量系數、加千斤頂安全保險系數,合理組合配置千斤頂。 橋梁**升施工時需對**升進行全面監控,監控的目的是解決好千斤頂**升的同步性,確保**升位移達到設計要求,從而滿足受力均勻,確保橋梁、施工人員和車輛通行的安全。 通過計算采用合適的**升設備,將縱橫向若干片梁
河道橡膠壩拆除及更換施工 1.工程造價低,結構簡單? 橡膠壩的結構簡單,一般中間不需設置任何支承,操作系統可用手動閘閥,不用起臂設備,因此,其工程造價是比較低的。根據經驗分析,橡膠壩造價介于鋼閘門與自動多鉸間門之間,低于鋼閘門,**自動多鉸間門,居于中等水平。? 2.節省材料,性能好? 使用橡膠壩,可減少鋼材、水泥、木材用量。橡膠壩的壩袋是以合成纖維織物和橡膠制成的
泡沫板叫做聚乙烯泡沫板? 機場道面對脹縫材料的要求;相對于一般的建筑工程而言,機場道面所處的環境比較惡劣,要受到雨淋、冰凍、太陽曝曬等各種自然因素作用。在熱脹冷縮、濕脹干縮等各種應力作用下,道面板產生較大的位移和變形,脹縫處的接縫位移則更大。脹縫板的作用就是要提供溫度應力的釋放空間,當高溫季節道面板吸熱膨脹而產生較大位移時,脹縫板被壓縮而不擠凸,能吸收消除溫度應力,使道面板不致產生擠壓
橋梁預應力波紋管規格.波紋管 預應力塑料波紋管設計計算的性能參數為剛度、應力、有效面積、失穩、允許位移、耐壓力和使用壽命等。剛度為預應力塑料波紋管設計的主要性能參數,是預應力塑料波紋管產生單位位移所需要的力或壓力。由于預應力塑料波紋管能承受集中力、壓力和彎矩,所以預應力塑料波紋管的剛度按照載荷及位移性質不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。 影響預應力塑料波紋管剛度等性能的因素主要有波高、壁
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
微 信: 15503181200
地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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網 址: hstuoyuan.b2b168.com
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