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汽車水室料原來有這么多的奧秘,不仔細看小心虧了 汽車行業可謂是風生水起,從原來的自行車大軍到后來的摩托車化,現在又到了幾乎每家都有一輛汽車的程度,汽車行業的更新換代可謂絲毫不虛澀于電子行業,汽車水室專用料的發展也因此騰飛。 有人在十多年前就預言過,未來的中國沒有這三項基本技能將被世界所拋棄:一、會操作計算機;二、會說一口外語;三、會駕駛汽車。在當時看來簡直不可想象,現在再回頭看一下10年前確實是這
玻纖增強尼龍注塑加工工藝特性及調濕處理介紹:1、玻纖增強尼龍PA熔點高、熱穩定性較差,故加工溫度不宜太高,一般高于熔點30℃左右即可。2、玻纖增強尼龍吸濕性大,且酰胺基易于高溫水解,引起分子量嚴重降低,須嚴格干燥至含水量低于0.05%。3、玻纖增強尼龍熔體粘度低,表觀粘度對溫度敏感,由于熔體的冷卻速率快,要防止塑料堵塞噴孔、流道、澆口等。為阻止熔體逆流,螺桿頭應裝有止逆環;另外,為防止噴嘴處熔體的
玻纖增強尼龍注塑不能缺少的五大細節都有什么在較為發達的社會上塑料材料在哪里都能看見,下面衡水金輪給大家說一下玻纖增強尼龍注塑不能缺少的五大細節都有什么。玻纖增強尼龍注塑盡管你買的類似那也是玻纖增強尼龍注塑使用在生料竟可以降低成本但要以客戶為基準把握一個角度但是一般不得超過三次,否則會引起產品變色,或者機器無論怎么用物理性能也會急劇下降應用量應控制在百分之幾或百分之幾之間,要是過多或過少會影響產品的
熔融指數-改性尼龍pa66顆粒重要檢測數據 ? 說到改性尼龍pa66顆粒的檢測,很多人都可以馬上想到力學性能如拉伸強度、彎曲強度、抗沖擊強度等,這也是大家都比較關心的基本數據,其實還有一些關注度比較低的如水分、灰分、熔融指數、斷裂伸長率等,這些都在反映著材料的綜合性能,如水分代表材料的含水量,高于某個數值是無法直接使用的;灰分代表材料中無機物的多少,也是判定雜質多少的數據方法之一,今天
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