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耐高溫——使用工作溫度達250℃。耐低溫——具有良好的機械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率。耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶劑,表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種**溶劑。耐氣候——有塑料中較佳的老化壽命。高潤滑——是固體材料中摩擦系數較低者。不粘附——是固體材料中較小的表面張力,不粘附任何物質,力學性能它的摩擦系數較小,僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳
防靜電尼龍板一種以尼龍為基料的有填料產品,因為化合物的定義是單一組成的純凈物,在抗靜電材料所應用的領域表現出較高的性能。MC501CD尼龍的因有特性:機械強度高,優越的耐磨性,耐化學性能,防靜電性能穩定。【防靜電尼龍板特點】電阻率低: MC501 CD R6=106-108 Ωcm?2.電阻率均衡: 由于填料分布均勻,在MC501 CD尼龍的所有部位導電率恒定。因此,機械加工之后,其導電
?耐磨高聚乙烯襯板是高聚物的一種,有它的特殊性其機械力學性能受溫度、相對分子質量的影響很大,在設計高分子聚乙烯板機械零件時應給予高度重視。隨相對分子質量的增大高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強,伸長率隨相對分子質量的增大而降低,屈服強隨相對分子質較的增大也下降,較大強度隨相對分子質量的增大而略有增高,沖擊強度隨相對分子質量的增大而增大,高分子聚乙烯板相對分子質量300萬左右達到較大值,過300
耐磨可拉石頭車廂滑板廠家車廂滑板用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板,可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板。廣泛用于垃圾轉運車、土方工程、渣土車、鹽場、堿廠的散貨運輸車腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯,有效解決車輛沾料、卸車不干凈、需要人工清理、冬季低溫凍結卸不下等缺點。安裝我公司的耐磨板后,可大大提高工作效率、縮短卸車時間、車廂內不會
公司名: 安陽市**乾橡塑制品有限公司
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