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合理安置波形護欄板 減少事故傷害 隨著高速公路的飛速發展,給我們以較大的便利。但隨之而生的交通安全問題也是不容忽視的。應對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預防交通事故的發生,例如相應的交通法規的制定,交通標志標線的設立;另一方面,當交通事故發生時盡可能地將其危害降到,如避險車道,防撞護欄的設置等。其中防撞護欄是實踐中較為常見的一種交通安全設施。合理設置路側護欄具有以下幾方面的意義: ①有助
波形護欄相關參數: (1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 (3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。
目前,世界上主要有日式護欄板和美式護欄板兩種結構。美式護欄與日式護欄相比較,具有結構簡單、剛度適中,節省材料等特點,所以除了日本等少數國家外,世界上大多數國家都以沒事護欄結構機理來指導波形梁護欄設計。其結構設計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以增加橫梁的截面慣性矩,提高橫梁的剛度和吸能效果。同時深波紋可以減少汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力,即相應減少了作用于汽車的縱向力,有利于汽車
形梁鋼護欄板代號:普板 DB01,加強板 DB02 立柱:A、114mm * 4.5mm * L直徑*壁厚*長度 B、140mm*4.5mm* L 立柱代號:G-Z, 孔距:L, 孔徑: 防阻塊:178mm*200mm*3.0mm (A型代號:F-1)200mm*200mm*3.0mm (B型代號:F-2)注:目前采用的是A型防阻塊,與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,與九孔板配套。(以
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