山西采煤機(jī)齒輪，采煤機(jī)配件，海圣威機(jī)電設(shè)備

時(shí)間：2015-09-14作者：太原海圣威機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：180

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，潤(rùn)滑特點(diǎn)一對(duì)減速機(jī)齒輪的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)一對(duì)一對(duì)的齒面嚙合運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，一對(duì)叻合齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又包含滾動(dòng)和滑動(dòng)，對(duì)于傳遞動(dòng)力的齒輪，要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識(shí)，齒輪兩齒面之間有潤(rùn)滑油，又涉及流體力學(xué)的知識(shí).如果研究潤(rùn)帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化學(xué)方面的知識(shí)。因此，在有潤(rùn)滑劑的條件下，要真實(shí)全面地反映齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)問(wèn)題都必須考

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  電梯主機(jī)曳引輪的材質(zhì)一般為球墨鑄鐵QT600，一般硬度為220-270HBS，其直徑根據(jù)電梯載重速度等參數(shù)決定，一般常用直徑從300-900左右，其邊緣上開(kāi)有繞鋼絲繩用的繩槽動(dòng)性，安裝在曳引機(jī)主軸上，由曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，電梯的動(dòng)力傳遞由鋼絲繩與繩槽的摩擦力實(shí)現(xiàn)，曳引輪上的繩槽形狀通常有以下三種，1、半圓槽也稱(chēng)U形槽，這種繩槽與鋼絲繩形狀相似，與鋼絲繩的接觸面積大，對(duì)鋼絲繩的擠壓力較小

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  曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪，也稱(chēng)曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無(wú)齒輪曳引機(jī)，裝在制動(dòng)器的旁側(cè)，與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。 曳引輪驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的,曳引輪繩槽形狀直接關(guān)系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽.

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  太原海圣威機(jī)電小知識(shí)：曳引輪繩槽的磨損的原因 在輪槽深度一致的情況下，曳引繩張力的較大偏差也會(huì)給曳引輪槽的磨損帶來(lái)不利影響，山西奧的斯電梯曳引輪，造成輪槽深度不均勻磨損，電梯曳引輪，使曳引繩產(chǎn)生運(yùn)行速度差，加速磨損。輪槽槽型與鋼絲繩不匹配，也將造成輪槽與鋼絲繩異常磨損。 電梯曳引輪的安裝步驟 當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時(shí)，山西蒙特納利電梯曳引輪，可將曳引機(jī)底盤(pán)的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振