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柴油發電機高壓油泵供油時間維修方法關于柴油發電機高壓油泵的靜態提前角調整,是將高壓油泵安裝在柴油發電機上進行的。今天我們就來為大家介紹柴油發電機高壓油泵供油時間維修方法,其步驟如下:緩慢轉動柴油發電機曲軸,將正時銷插人凸輪軸齒輪上的孔內,使發動機處于一缸壓縮上止點位置,將油泵末端堵塞拆下,將油泵預行程調整儀插人并緊固于堵塞孔內,抽出正時銷。柴油發電機逆時針轉動曲軸,使調整儀百分表指針處于極限止點位
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。3.
柴油發電機組如果散熱不好會引起什么狀況柴油發電機組如果散熱欠好會引起許多其他毛病,如機組功率下降、柴油發電機組忽然停機、機組發出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細是因為什么呢?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風扇不起效果或散熱片阻塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,形成漏液現象,也可形成循環不良。2、柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循
柴油發電機組開試與閉試的結構不同之處柴油發電機組閉式結構主要由柴油發動機、交流發電機、控制系統、公共底盤、散熱器和風扇配套裝置而成。開式柴油發電機組結構與閉式柴油發電機組結構基本相同,其主要的區別在于開式柴油發電機組不帶風扇和散熱器。所以柴油發電機組本身不能完成冷卻循環的過程,用戶在使用此結構柴油發電機組是必須先配置好冷卻散熱系統裝置,一般有柴油發電機廠家指導安裝。以來滿足柴油發電機組的冷卻的需要
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