危險品出口到韓國有哪些手續

時間：2020-08-26

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
CPHI國際物流流程？
一年一度CPHI又要開始了首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本） D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險品都是發總部審批
油墨可以海運拼箱嗎?
油墨是可以海運拼箱的，首先你要判斷這個貨是普貨還是危險品。其實一個產品是不是危險品，*點就看鑒定，或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確，準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。主要說說鑒定，這里說的這個鑒定主要是上海化工院貨物運輸鑒定，有空運和海運的區別，當然也有別的機構的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高，上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢？很
上海危險品出口進港有什么要求？
危險品和普貨不一樣，從訂艙開始，一直到進港都是不一樣的。普貨訂艙不需要危包證，倉位船公司系統確認，很快，一般兩個小時搞定。危險品訂艙需要提供危包證（掃描件），倉位需要船公司人工審核，甚至很多時候還需要國外確認好，才可以放倉。普貨不需要做危申報，等開港了，直接進港報關就可以了危險品需要做危申報，危申報做了以后才可以排進港計劃，等計劃受理才可以進港，計劃沒受理之前，不管普貨是否開港還是截港都和危險品沒
海運出口提箱流程？
海運出口，說到這個搞定費，相信很多貨主、貨代都表示頭疼甚至深惡痛絕。大家都認為這個搞定費來得莫名其妙，甚至還認為是拖車公司搞出來的惡意費用。其實拖車公司也對這個費用痛恨不已！那么，如此令人討厭的事情為什么一直存在，并得不到解決呢？這個問題就要去問“有關部門和有關企業”了。劇情：真的沒箱子了嗎？在一個秋高氣爽很適合做美夢的夜晚，時間凌晨0:45分，調度的電話響了。調度：“喂”。調度朦朧并帶著不情愿的