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上海港危險品進港都需要排進港計劃,排計劃之前需要申報員拉好進港黃連(申報做好,當天就可以拉)上海車隊排的進港計劃有四種,外港直裝計劃,外港不直裝計劃,洋山直裝計劃,洋山不直裝計劃。外港直裝計劃:說明船靠泊在上海外港港區,但是危險品的類別需要船邊直裝,比如2類,3類,5類都是需要船邊直裝的,這個時候需要排外港直裝計劃,柜子需要送到海關監管的危庫,危庫在安排監管的車輛去送港,這個就是我們經常說的直裝費
危險品不管是進口還是出口都是需要做危申報的。進口危申報一般是船靠泊前48小時需要做好。出口危申報看船代的要求來的,一般是預計開船提**天左右截危申報。早截危申報之前需要把危申報做好,不然柜子是不能進港的,自然就無法正常出運。做危申報需要的資料英文版MSDS(一共有16項,找船公司訂艙的時候也需要提供)申報委托書(上面填好船名航程,提單號,做箱編號,中英文品名,件數,凈重,毛重,體積等信息)(做危申
3類是易燃的液體,主要屬性就是看閃點,常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269 UN1133等,3類找船公司訂艙危險品申請表格上面也需要寫閃電,做危申報也需要體現出來。4.1類是易燃固體,是需要8類隔離的,不能裝在一個集裝箱里面,所有有些4.1類也沒法拼箱,即使可以拼箱也需要等很久看計劃,等柜子里面沒有8類的貨物才可以拼出去。具體看UN編號。需要單獨去確認的。很多時候收貨人
上海專業做危險品的貨代并不多,危險品國際物流還是要比較專業的操作,因為很多事情都是要提前安排好的。 比如說你現在一個危險品要出口,比較專業的貨代根據經驗就可以知道大概哪個船公司可以接,哪個船公司不接而不是隨便去訂家船公司,然后兩天后告訴你船公司不接。這樣子寶貴的訂艙時間就浪費了。 比如危險品UN3394這個UN,HMM船公司直接是禁接的,但是KMTC就可以接,如果不專業的話,去找HMM訂艙那完全就
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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