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? ? ? ?在我國剛開始接觸數控旋壓技術之時,國外的數控旋壓技術已經趨于成熟,因此很長時間內,我國的數控旋壓機市場都被國外企業。其中就技術性而言,德國、日本、西班牙和美國的旋壓設備處于地位。下面尚晞小編來介紹幾個級的廠家。德國萊菲爾德LEIFELD公司? ? ? ?德國的萊菲爾德LEIFELD公司是的企業數控旋壓機廠
? ? ?封頭是在工業生產中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對密封性、強度等方面的要求,大部分的封頭都是通過數控旋壓加工的。當然這也不是一件簡單的事情,在加工過程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎? 這個問題主要是取決于設備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設備中,若桶體的設計厚度是3mm,承載壓力小,那么封頭可以采用2mm的
旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操控性強等優點,逐漸在改裝車界獲得越來越高的人氣。目前市場上的旋壓輪轂有兩種:鑄旋輪轂和鍛旋輪轂。尚曦科技就以設計和生產鍛旋輪轂為主。鑄旋輪轂是將鑄造輪轂的輪輞部分進行旋壓再加工。那什么是鍛旋輪轂呢?它又有哪些特殊的優點? 鍛旋輪轂的旋壓工藝展示 一般說來,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。而鍛旋輪轂的生產工藝是鍛造后形狀已經預制的毛坯安裝在數控旋
數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸,其實不是的。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是相比伺服油缸,數字油缸有著很大的不同,并且因為其*特的優點,成為了伺服油缸的迭代升級產品。 一、數字油缸結構簡單 伺服油缸系統一般由油缸體、伺服閥、光柵尺、A/D+D/A模塊等單個零部件獨立組成。這種結構有著無法避免的缺陷: 1、零部件分散,容易損壞和丟失; 2、外置傳感
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