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**電工**發布金屬電纜和其他無源元件試驗方法的紅線版iec 62153-4-6范圍:IEC 62153的這一部分通過將明確定義的電流和電壓施加到電纜屏幕并測量感應電壓以確定表面傳輸阻抗來確定屏蔽金屬通信電纜的屏蔽效果。?可以使用普通的高頻儀器在幾kHz到1 GHz以上的頻率范圍內進行測量。參考的標準:BS ISO 14572:2011道路車輛 - 圓形,護套,60 V和600 V屏蔽
傳統汽車都是由發動機、底盤、車身、電氣設備四大部分組成的,電動新能源汽車也有電氣設備這部分,因此我們可以看出車內的電子電氣部件都占據著較大的比重,其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關,可想而知汽車電子的EMC測試已成為汽車廠商所要面對的較嚴峻的挑戰之一。那么電磁兼容EMC(ElectromagneticCompatibility)是指設備或系統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中任何事物構
Saber是2017年沙特標準局SASO為實現沙特2030年未來計劃所提出的,saber的初衷是為了方便進口商電子系統清關而生。沙特標準局SASO原計劃2018年2月開始執行saber系統操作,但是因為技術原因延遲。目前saber系統已經成功上線,并將于2019年1月份開始執行saber系統的操作。據沙特官方公告,自2019年12月1日起,以下四個法規所覆蓋的產品強制在SABER系統上注冊符合性證
阿聯酋市場一直主要被歐美企業占據,隨著金融危機爆發和世界經濟下行,歐美企業紛紛調整海外布局,而且阿聯酋經濟備受重創。此時正是中國加強與阿聯酋經貿合作的機遇,也促使了中阿雙邊貿易和投資的迅猛增長。中國的電器企業進入阿聯酋市場面臨的挑戰為了提高產品安全、能源效率,對環境進行保護,阿拉伯聯合酋長國(下文簡稱為阿聯酋)**針對銷往阿聯酋市場的特定產品采取了強制性規定。阿聯酋標準計量局(Emirates A
公司名: 深圳市華商檢測技術有限公司
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