上海港危險品海運出口要求和需要的資料

時間：2021-12-02

作者：上海力勝國際物流有限公司

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少量危險品工廠辦不出怎么出口？
這個問題經常有遇到過，少量的危險品工廠不給辦。但是危險品出口又必須要，那么少量的樣品沒怎么出口呢？這個還是有法子的，空運針對少量的危險品是可以用UN紙箱來做**包裝的，就不用額外提供。海運的話也是可以做**包裝的。還有一種就是直接代為辦理也是可以的。主要包含2個方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規廠家都可以出具；使用證比較復雜，要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在
鋰電池海運出口日本要求
鋰電池是9類危險品，海運出口日本分為海運拼箱和整柜。海運拼箱主要到日本兩個港口，日本橫濱港和日本大阪港。海運拼箱有較小方要求較小立方數3立方，不足3立方需要按3立方來計算。海運拼箱需要打托盤或者打木箱。海運整柜可以到東京，神戶，名古屋，橫濱，大阪等港口。鋰電池按照9類危險品出口，常見涉及到3個UN編號，UN3480,UN3481和UN3171都可以海運，提供英文版MSDS和危包證（沒有可以考慮其他
化工品海運拼箱需要注意什么？
其實一個產品是不是危險品，*點就看鑒定，或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確，準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。主要說說鑒定，這里說的這個鑒定主要是上?；ぴ贺浳镞\輸鑒定，有空運和海運的區別，當然也有別的機構的,我們這里不多介紹. 上?；ぴ鸿b定*性比較高，上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢？很簡單，填給申請表格，準備五到十克樣品送化工院，三天出鑒定。
上海危險品貨代拼箱橫濱大阪港要求
上海港危險品拼箱直達日本的港口：日本航線：大阪和橫濱去東京和名古屋需要中轉危險品拼箱要求：1.危險品和普貨不一樣，需要危險品車送貨到*危險品倉庫。2.危險品需要打托盤出運3.訂艙需要提供危包證（或者能夠代替危包證的文件）4.托書上面需要寫準確的，件數，凈重，毛重等信息5.危險品拼箱需要提前兩周訂艙6.危險品拼箱需要打托出運，上面貼好危標，到歐洲的還需要貼UN CLASS PSN7拼箱只能出貨代