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這個看你是海運還是空運,要是空運確實是有這個強制規定的要是海運,沒有這個要求其實大部分化工品網上都可以查到信息很多時候也就不需要鑒定了首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危險品的類別了。MSDS一般是工廠找機構做的,或者是參考相關文獻自
很多外貿人有這個疑問,出口化工品嘜頭,主要要顯示以下幾個內容。1:品名,化工的品名全稱,簡稱一般打個括號顯示在全稱后面。2:成分含量,,海關報關的時候有的品名是要申報成分含量的,嘜頭上一定記得要顯示,不然海關扣你貨,你也每話說。并且顯示在嘜頭上的成分含量和報關的保持一致。3:貨物批號,化工品生產基本都是有批號的,顯示在上面也方便追溯源頭。4:中國制造 MADE IN CHINA 別忘了5:生產單位
上海海運拼箱到日本港口,分為日本偏港和日本基本港。海運拼箱到日本偏港:HIROSHIMA SHIMIZU NIIGATA CHIBA FUKUYAMA TOYAMA NAHA TOMAKOMAISENDAI MIYAGI根據日本海關規定,2014年4月1日開始,凡由BUSAN中轉日本航線發送AFR,發送費USD30/BL,更改費USD40/BL。日本偏港基本都是從釜山港中轉過去的。海運拼箱到日本基
鋰電池或者含有鋰電池的產品都需要按照危險品來出運,船公司基本都需要按照危險品來接,普貨會拒絕放倉。鋰電池常見的UN是3480和3481.鋰電池海運拼箱流程:按危險品來訂艙,提供英文版MSDS,危包證(沒有我司可以申請),委托書(寫清楚件數,凈重,毛重,體積等信息)倉位下來就是截危申報了,危險品截危申報時間是船代定的,一般是開船前5天左右。不同船代時間稍微有點差別。危申報做好,就是拉進港黃聯,有進港
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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