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上海港需要看空運還是海運,如果是化工品空運的,必須需要提供上海化工院的空運鑒定。如果是海運的話,是沒有強制要求的,需要看船公司,有的船公司要求化工品海運出口必須要化工院鑒定。海運有的船公司是不需要鑒定的。去上海化工院做鑒定,需要填一個申請鑒定表格,再加10克左右的樣品,大概兩個工作日可以出鑒定,鑒定分為海運和空運的。因為海運和空運的**危規要求是不一樣的。空運的鑒定和海運的鑒定有效期都是一年,年底
需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。作用:出口危險品做危申報的時候也是需要的。所有的危險品出口都需要向海事
樟腦油出口辦理流程需要資料UN1130 CLASS 3聯合國正確運輸名稱(中文):樟腦油聯合國正確運輸名稱(英文):CAMPHOR OIL相信各位電商賣家都知道在出口危險品時如果沒有,在港監申報就放行不了,柜子就上不了船。那么在哪里辦理?需要多長時間?辦理流程和費用是什么?別擔心,小編將在本文詳細介紹。?理論上是那些有在商檢注冊過的包裝產品公司提供的包裝,然后再有工廠包裝好以后去申辦的。
危險品拖車進上海港,需要注意下,上海有兩個碼頭,是進外港還是洋山。洋山的拖車費比外港要貴一些然后就是貨物是幾類的,是直接進港,還是需要船邊直裝的。如果是外港的船,又需要船邊直裝那么柜子需要送危庫的。進危庫的也是需要等受理才能去進。如果是洋山的船,又需要船邊直裝那么柜子等碼頭受理,直接進港危險品開港截港計劃和普貨的不一樣,平時我們網站上查的都是普貨的,危險品和那個沒有任何關系。上海危險品出口有兩種,
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