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海上貨物運輸可能遇到的“海上風險”在辦理海上運輸貨物保險前,先要了解一下貨物在海上運輸途中究竟會遇到怎樣的風險。裝載進出口貨物的船舶漂洋過海,要在海上經過漫長的航程才能到達目的港。浩瀚的大海變幻莫測、風急浪高,風險無處不有、無時不在,裝載在船上的貨物隨時都有遭受滅失或損壞的可能。同時,貨物在裝船前要從發貨人的工廠或倉庫運進港口,再在港口經過儲存、裝卸的過程,在這個過程中,貨物同樣會遭受各種可能遇到
經常做物流運輸的都知道,有很多液體貨物是不便于空運的,特別是國際物流航空運輸,有的甚至不能空運,然而有些液體物品卻是可以空運,今天就一起來看看可以空運液體物品需留意的細節。若空運液體危險品**要旋緊封閉器,要求的旋轉力矩比海運的大,所以對封閉器的制造和材質要求較高,不能因加大力矩而產生滑牙現象。另外灌裝液體危險品,其容量不能**過98%,但是不能**65%,德國空運公司這種要求在海運規定中是不存在的
對于在澳大利亞生活的客戶來說,海運家具是一項非常常見的需求。這里我把澳洲家具海運的一些流程說一說,希望大家看完以后能夠知道怎么操作。 澳洲海運家具流程 流程總共只有五步: 確認貨代公司-->購物并包裝-->集貨-->貨代公司發貨派送-->澳洲收貨驗貨 第一步、購物并包裝 新家具:我們建議您在購買的時候就和商家溝通好,告訴他要進行長途運輸,包裝要仔細。 舊家具:貨物量多的話
澳洲海運的流程有哪些呢?我相信許多人心里其實是沒有底的,心里并不清楚,不同的人有不同的說法,聽著聽著反倒糊涂了。 這里鴻譽君給大家講一講,如果別人講的和我不一樣,那么大概率是在忽悠你。 從不同的視角來看,海運的流程是不一樣的,我們關心他的流程是怎樣的,大多是由我們所處的身份決定的,就像我們使用電腦并不需要知道電腦的芯片是如何生產的一個道理。 我從兩個視角來給大家講一下海運的流程,一個是從貨運公司
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