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我國集裝箱海運業務好轉


    江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

  • 詞條

    詞條說明

  • 國內集裝箱海運有哪些特點?

    國內集裝箱海運有運量大、成本低、貨損貨差小等特點,是大多數貨主所選擇的一種運輸方式。那么,其具體特點是什么呢? 一、實現“門到門”服務 由于內貿船公司與公路運輸公司關系越來越緊密,各內貿船公司在各港口設立辦事處,“門到門”運輸服務得以實現。 二、國內集裝箱海運是一種班輪運輸 內貿船公司有固定的船期表、固定的港口和航線,并且定期向外公布這些信息,托運人可根據信息自主選擇出港日期將貨物運往目的地。 三

  • 集裝箱海運2020年限硫令邊緣化

    2020年集裝箱海運限硫令發放,要求所有未加裝廢氣脫硫塔的船舶將原本使用的重燃油料(HFO)改用為低硫燃油,低硫燃油要比重燃油料貴得多,會增加航運企業額外成本,如果這些額外成本沒有被轉移到托運人頭上,很多企業可能面臨破產。 然而,自疫情爆發到現在,限硫令像是消失了一樣,原本預期的現象并沒有出現,可見疫情問題的嚴重性。甚至在此期間,低硫燃油平均的費用曾降到434.5美元/T,而一年前,重燃油料平均的

  • 關于未來集裝箱海運運輸行業的發展方向

    集裝箱海運運輸行業的發展存在著許多未知情況,面臨著一個迷人而復雜的未來,其未來的發展方向預計如下: 1、基本要素不會變 未來,集裝箱仍將存在,至少在25年內不會被“科幻”概念所取代,集裝箱海運運輸業的本質特征不太可能改變。 2、貿易通道主流格局會改變 隨著各個發展中的國家的迅速發展,國家收入增加,貿易流會變得較平衡。集裝箱化是**化的帶來的產物,受**經濟影響,集裝箱化不會永遠進行下去,貿易主流格

  • 珠三角內貿集裝箱海運

    相比外貿海運,內貿集裝箱海運的流程就比較簡單,簡單點來說就是:客戶下單后,貨運代理訂艙,然后安排拖車裝柜,珠三角直航的話主要可以從南沙走大船,其他城市的貨物可以先從當地的碼頭或港口走駁船到南沙。南沙基本可以直航到東北、山東、天津、河北、江蘇等地。到港之后提貨安排拖車提貨到目的地進行卸貨,這是門到門的大致流程。 訂艙需要注意的是,盡量提前訂艙,船運公司需要審核,通過后才發出訂艙單,船公司放艙后安排拖

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