西昌物流企業申請網絡貨運平臺優勢

時間：2023-02-21作者：陜西陸運幫網絡科技有限公司瀏覽：141

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  詞條說明

• 網絡貨運資質如何申請？做網絡貨運多少錢？平臺運營如何做？

  網絡貨運政策雖然折射出利好消息，但前期需要較大投入，搭建中還會因各種問題導致效果甚微。本文就和大家聊一聊做網絡貨運建設**定要知道的注意事項。一、哪些企業，適合做網絡貨運？1、對于大型貨主/物流企業來說，網絡貨運所帶來的不僅僅是政策的扶持，更多的是通過系統的承載和深度運營，對企業自身內部的流程進行重構，提升自身的標準化服務能力，使其成為自己的競爭優勢。2、對于中大型的貨主/物流企業來說，主動擁抱行

• 網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造更高效的價值鏈交互通道

  網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造較高效的**鏈交互通道無車承運人（網絡貨運）自2013年在國內提出，2016年方案落地，2017年批復283家試點，2018年復核通過229家，部分省份上線稅務委托代征試點，試點覆蓋了公路貨運的各個領域，200多家無車承運人試點中，45.6%是合同物流業務，66.4%從事普貨運輸領域，47.7%從傳統物流+互聯網轉型，47%是互聯網+物流。傳統物流企業轉型和互

• 物流運輸進化史：傳統貨運VS無車承運VS網絡貨運

  物流運輸進化史：傳統貨運VS無車承運VS網絡貨運物流運輸進化史要從上個世紀七八十年代說起，傳統運輸模式屬于整車運輸，貨主找到第三方物流公司進行運輸，由第三方物流公司負責車輛、司機的調配。由于信息獲取來源有限，過去的司機都是蹲點等活，且以個體司機運輸為主。在這復雜的運輸服務鏈里，第三方物流公司較像是一個中介服務商。幫貨主搭橋，從而收取中間差價以此為生。物流運輸進化史：傳統貨運VS無車承運VS網絡貨運

• 網絡貨運平臺搭建方案

  網絡貨運平臺不管如何搭建，以下這8個基本功能是繞不開的。1.網絡貨運經營者依托網絡平臺為托運人、實際承運人提供真實、有效的貨源及運力信息，并對貨源及車源信息進行管理，包括但不限于信息發布、篩選、修改、推送、撤回等功能。2.網絡貨運經營者應通過網絡平臺在線組織運力，進行貨源、運力資源的有效整合，實現信息精準配置，生成電子運單，完成線上交易。3.平臺應自行或者使用第三方平臺對運輸地點、軌跡、狀態進行動