農產品物流建設方針

時間：2020-01-05作者：深圳市環東國際貨運代理有限瀏覽：564

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• 詞條

  詞條說明

• 貨運終現曙光

  ? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試

• 農產品物流建設方針

  ? ??要建郊區農戶**區 ? ??《意見》指出，將加強對農產品市場進場費、攤位費等收費的管理，農產品市場攤位實行實名制管理，規范經營者轉租轉包行為。 全面實施收費公示制度，規范收費項目。對**投資建設或控股的農產品批發市場、農貿市場和社區菜市場收費，實行**指導價，按照**微利原則從低核定收費標準。 農產品批發市場、農貿市場、社區菜市

• 降低全社會物流成本的四方面建議

  ? ??一是加快建設以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現代多式聯運體系構建問題。主要是要通過統籌公路、鐵路、水路、管道等各種運輸方式與港口相銜接，與**區域經濟發展相適應，而要實現這個目標還要通過物聯網的形式，推進信息化與港口的集輸運深度融合，也就是通過GPS定位、北斗導航、二維碼技術等把我們的航空貨物運輸變得可視化、數字化、智能化。通過這一個嘗試使我們的物流水平

• 中國整車物流特點及發展趨勢探討

  我國整車物流行業20世紀90年代開始出現，隨著我國汽車產業的發展經歷了從無到有、從粗淺到**、從被動仿效到主動**的過程。 ? ? ??當前我國整車物流行業具有以下幾個特點。 ? ? ? **，國內的整車物流企業規模小、協同差、資源利用率低、運輸成本高、運力資源浪費、競爭力薄弱等特點。物流行業的進入門檻比較低，造成行業群體數量