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? ?圓柱形起重機設備的裝卸可采用卷動方法 ???卷動法是利用斜坡道,將圓柱形或圓筒形物體(如鋼管、電桿等)用牽引鋼絲繩纏繞卷動,以達到裝卸目的。例如:采用卷動法可將電桿從岸上裝到船上。其方法是:將船固定于碼頭上, 并用一塊跳板一端擱在船上,另一端擱在岸上,在跳板一側裝有卷揚機,鋼絲繩一端固定在錨樁上,繞過電桿后的另一端固定在卷揚機上。開動卷揚機
?主梁下撓的應修界限 主梁下撓到一定程度以后將嚴重影響起重機的正常使用,但下 撓到什么程度應該修理,則需根據每臺起重機實際使用情況而定。對于一般橋門式起重機,當小車處于跨中、在額定載荷下,主梁跨中下撓值在水平線下達到跨度的1/700時應修復,若不能修復,起重機報廢。 用額定載荷做靜負荷試驗來決定應修界限是比較簡便而合理的方法,它里面包含了主梁本身的剛性。但如無條件做額定載荷試驗,或者對于
主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030',
起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復上拱時需在主梁下弦加熱,不可避免地在烤火區遺留很大的拉伸殘余應力它和工作應力疊加以后,又引起主梁*變形或蠕動,主梁仍然會下撓。因此應采取適當的加固措施來確保修復后的主梁上拱穩定。當然,保持上拱穩定的措施并不限于加固,例如采用合理的火焰矯正工藝使內應力的不利影響為較小,便是很好的措施。因此,在修復上拱及腹板波浪形以后是否加固
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