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詞條說明
這些維護(hù)保養(yǎng)汽車的小妙招你都學(xué)會了嗎
a.風(fēng)油精可去膠痕 國內(nèi)當(dāng)前汽車想要合法上路,必須在前擋風(fēng)玻璃上貼各種標(biāo)識,并且在年審時(shí)需進(jìn)行更換,現(xiàn)如今很多車主喜歡在車身表面貼一些個(gè)性貼紙,雖然當(dāng)時(shí)看著漂亮,但要清除這些紙時(shí),殘留物比較難清除,這主要由于不干膠粘力大,加上自身可防水防高溫,因此在清理時(shí)就比較費(fèi)勁,在這里,菲林克汽車膜生產(chǎn)廠家教你一種比較方便快捷的方式,可以在不干膠貼表面涂一層風(fēng)油精,稍等片刻,用干布試檫即可,并且不留痕跡。 b
風(fēng)險(xiǎn)就在那,你貼不貼太陽膜是你的選擇
要想解決車內(nèi)高溫的問題,其實(shí)也不算難,只要你在高溫防暑的時(shí)候也給咱自己的愛車穿上“防曬衣”問題就可以輕松解決了。說到這,我們理應(yīng)來談一談這神奇的“防曬衣”了。所謂的“防曬衣”實(shí)際上指的就是在車窗上貼上一層太陽膜,不過你可千萬別小看了這層薄薄的太陽膜,它的用處可大了呢! 首先,貼了膜之后,較直接的感受就是車內(nèi)沒那么熱了,這就是太陽膜的隔熱性能在起作用。我們都知道,夏天要是把車子停在室外暴曬一兩個(gè)小時(shí)
4) 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況: 由大車運(yùn)行軌道到大地只有一根接地線;雖有兩根以上接地線, 但僅有一根有效,其余的已起不到保護(hù)作用。不起作用的原因良多,例如接地體的電阻值太大了,劃定不大干4歐姆,有的達(dá)到20歐姆,較大的到62歐姆;有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線,較易松脫;也有的接地線實(shí)際已斷裂或開焊。 5)采用保護(hù)接零在低壓中性點(diǎn)接地電網(wǎng)中,應(yīng)當(dāng)采用接零保護(hù)。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個(gè)別單
架橋機(jī)屬大型橋梁安裝**設(shè)備,架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施,確保施工安全。人員基本組成如下: 指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求,熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責(zé)任心強(qiáng); 電工1名:能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,
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