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詞條說明
隨著**貿易的*發展和運輸服務的不斷延伸,集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用,但拼箱運輸不同于整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(有能力自己拼箱的貨運代理)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現運輸的。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足
進口危險品不需要,但是需要包裝上面的代碼進口商檢查驗的時候需要提供的,要是沒有包裝代碼是清不出來的全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危化品的中英文名、化學式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐
3類危險品屬于易燃液體,只要說是3類危險品那么這個貨物一定是液體,不可能是固體。3類危險品可以海運拼箱也可以海運整柜,具體需要看具體港口和有多少貨物。3類危險品需要船邊直裝,危險品的箱子里面只要有3類危險品,那這個柜子就需要船邊直裝的。危險品屬性和其他貨物不沖突,不要把算堿裝一起就可以!像4.1類和8類是不能同時裝在一個集裝箱里面的,8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。到仁川港貨物沒有到釜山
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇,到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險
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