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1、什么是餾程? ? 在標準條件下,蒸餾石油所得的沸點范圍稱為"餾程"。即是在一定溫度范圍內該石油產品中可能蒸餾出來的油品數量和溫度的標示。? ? 餾程是指以油品在規定條件下蒸餾所得到,從初餾點到終餾點表示蒸發特征的溫度范圍。整個餾程包括的項目有初餾點和終餾點(或干點),還包括10%、50%、90%餾出溫度、殘留量、損失量這三個項目。?  
不同品牌制動液能混用嗎?某種角度上說,優劣制動液就像是生死的兩道開關,如果劣質制動液在不知不覺中流入市場了,本來被稱為“安全衛士”的剎車油頃刻間就會變成“馬路sha手”,所以怎么把它更好地管起來是我們必須面對和解決的問題。與生命息息相關 ?切莫忽視制動液的保養? ? ? 一些消費者在選擇制動液的時候,也有一個誤區,認為不同品牌的產品,只要是合格的同一等級的,
水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復雜的污染物,其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性,因此,使用工況和環境都會對其產生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環境和工況使進水現象不可避免,大多都會使潤滑油發生物理或化學變化,較端情況下會對設備潤滑產生非常嚴重的后果。所以,設備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關注的焦點應當放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快
路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車里裝的發動機不同:有的汽車里裝的是點燃式汽油機,而有的汽車則裝壓燃式柴油機。至于在鐵路上運行的內燃機車中裝的則都是柴油機。汽油機和柴油機這兩種內燃機的較大區別在于,汽油進入汽油機氣缸后用電火花點燃;而柴油則是在噴入柴油機氣缸時,與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點火,柴油就會發生自燃。可見這
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