車用尿素的使用對卡車有什么好處嗎？

時間：2022-01-08

作者：山東新藍環保科技有限公司

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經驗：車用尿素能兌水嗎？真相原來是這樣
車用尿素是卡友日常使用頻率很好的物品，對于卡友來說每年使用不少，花費也不少，很多卡友不禁在想，把這個車用尿素摻點水進去，反正都是水，是不是也一樣使用呢？車用尿素兌水是不是能夠節省成本呢？一、車用尿素是啥車用尿素是治理柴油車尾氣污染的一種催化劑，它是由高純度車用尿素原料和去離子超純水加工而成的，其中尿素含量是在32.5%±0.7。二、為什么濃度是32.5% 車用尿素濃度是經過大量的實驗測試得出
再多的加油鼓勵，不如幫卡友節省每1分錢
3月份開始的這波疫情，持續到4月份仍沒有完全結束，因為有些地區疫情形勢嚴峻，對貨運車輛的管控升級，貨車通行受阻的現象在多地發生，停下車來喝口熱水、吃口熱飯這些原本最簡單的需求，卻變得難以實現。辦通行證、做核酸、隔離...占據了卡友們大量的時間和精力，因為疫情業務量減少，卡友們的生計受到了很大的影響。再看一組數據↓公安部最新統計，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07
國六車新增DPF，這些改變你注意到了嗎
熟悉國六車的朋友應該了解，對于國六車，大家聽到比較多的是車用尿素液和DPF，至于車用尿素液，國六車添加車用尿素品質傳感器，對于車用尿素品質要求較高，同事，國六車新增DPF進行柴油車尾氣的處理。國六”技術路線為：EGR+DOC+DPF+SCR，將氧化催化器 ( DOC ) 、柴油顆粒過濾器( DPF ) 、選擇性催化還原器 ( SCR ) 等集成為一體來控制排放。通過將DOC/ DPF和SCR 組
國四柴油車納入淘汰，國五車將不能進廠，貨車已成夕陽產業？
近日，山東省召開新聞發布會，會上對《山東省新一輪“四減四增”三年行動方案（2021-2023）》進行解讀。文件指出，要求現有大宗貨物年運輸量150萬噸以上的企業制定鐵路專用線建設計劃；首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍；在重污染天氣應急期間，全社會統一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運輸。另外有資料顯示，多地實施限行，在很多地方，比如港口、工廠等等地方都已經率先實施了“國五以下車輛禁止進入”