汽車油漆片成分比較

時(shí)間：2022-01-15作者：優(yōu)爾鴻信檢測(cè)技術(shù)(深圳)有限公司瀏覽：384

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• 詞條

  詞條說明

• 金屬表面缺陷檢測(cè)

  近期收到許多顧客對(duì)金屬材料表面缺點(diǎn)的檢驗(yàn)要求，必須檢驗(yàn)鋼材、不銹鋼板材等金屬材料的金屬材料表面或橫斷面的機(jī)構(gòu)缺點(diǎn)方式。金屬材料檢測(cè)中心用宏觀經(jīng)濟(jì)檢驗(yàn)金屬材料表面缺點(diǎn)。宏觀經(jīng)濟(jì)檢驗(yàn)也稱高倍機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)方式許多，包含酸浸試驗(yàn)、硫印實(shí)驗(yàn)、端口號(hào)檢驗(yàn)和他駕駛剃度紋檢驗(yàn)等。浸酸實(shí)驗(yàn)可以表明一般松散、核心松散、錠型縮松、斑點(diǎn)狀縮松、皮下組織汽泡殘留縮松、翻皮小白點(diǎn)軸心晶間縫隙，內(nèi)部汽泡、非金屬材料參雜物及

• CT無損檢測(cè)-逆向工程-設(shè)計(jì)件與實(shí)物件比較

  逆向工程又稱逆向技術(shù)，是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行逆向分析及研究，從而演繹并得出該產(chǎn)品的處理流程、組織結(jié)構(gòu)、功能特性及技術(shù)規(guī)格等要素，以制作出功能相近，但又完全不一樣的產(chǎn)品。是沒有設(shè)計(jì)圖紙或圖紙不完整以及無CAD模型的情況下，以現(xiàn)有的零件模型，利用各種測(cè)量方式、數(shù)字化技術(shù)及圖像處理技術(shù)重構(gòu)零件原型表面及內(nèi)部實(shí)體CAD模型，主要應(yīng)用在快速成型、計(jì)算機(jī)輔助制造、虛擬測(cè)量以及對(duì)零件原型進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造等方面。主要目的為了

• 塑件物理性能檢測(cè)

  塑料制品在我們的生活中無處不在，從日用品到工業(yè)零件，其質(zhì)量直接關(guān)系到使用安全和產(chǎn)品壽命。如何判斷塑料制品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣？物理性能檢測(cè)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？箾_擊強(qiáng)度是衡量塑料制品韌性的重要指標(biāo)。日常生活中，塑料椅子突然斷裂、玩具摔碎等問題，往往與材料抗沖擊性能不足有關(guān)。檢測(cè)時(shí)采用擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，通過重錘自由落體沖擊試樣，計(jì)算單位面積吸收的能量。數(shù)值越高，說明材料韌性越好。冰箱內(nèi)膽、安全頭盔等產(chǎn)品對(duì)此項(xiàng)指標(biāo)要求尤

• 齒輪齒面波紋度的光學(xué)三維測(cè)量技術(shù)

  齒側(cè)的波紋會(huì)在汽車內(nèi)部引起不愉快的噪音。本田公司采用高分辨率和基于面積的測(cè)量技術(shù)，成功地將波紋度與側(cè)面粗糙度進(jìn)行了分離和量化。通過應(yīng)用聚焦變化和頻率分析方法，研究開發(fā)小組能夠識(shí)別并成功地減少干擾噪聲。優(yōu)化準(zhǔn)雙曲面齒輪制造工藝現(xiàn)代駕駛的舒適性和汽車內(nèi)部的高噪音水平是一對(duì)矛盾。對(duì)于汽車工業(yè)來說，這意味著要避免NVH現(xiàn)象(“噪音、振動(dòng)、刺耳”)。干擾噪音可能有他們的原因在變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)。通常，它們可以