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地鐵中的雜散電流是一種有害的電流,會對地鐵中的電氣設備、設施的正常運行造成不同程度的影響,還會對隧道、道床的結構鋼和附近的金屬管線造成不同程度的危害。地鐵雜散電流防護工程檢驗項目應采用現行國家標準《軌道交通地面裝置 電氣安全、接地和回流*2部分:直流牽引供電系統雜散電流的防護措施》GB/T280262和《地鐵雜散電流腐蝕防護技術標準》CJJ∕T 49-2020標準規定的方法進行測試。地鐵雜散電流檢
道路沉降是指道路路面或路基沉降或下沉的現象,是由于路面或路基的土質、地基的變化或道路的使用等原因導致的。道路沉降檢測主要是通過對路面高程的測試和監測,比較不同位置的高程數據以及與原設計高程數據的差異,來判斷道路的沉降程度、位置和原因,并為沉降后的修復工作提供依據。道路沉降檢測通常有以下幾種方法:1.經驗判斷法:通過巡視和實際操作,根據沉降表現和程度,利用經驗進行粗略判斷;2.水準儀法:通過使用水準
磁粉探傷利用工件缺陷處的漏磁場與磁粉的相互作用,它利用了鋼鐵制品表面和近表面缺陷(如裂紋,夾渣,發紋等)磁導率和鋼鐵磁導率的差異,磁化后這些材料不連續處的磁場將發生畸變,形成部分磁通泄漏處工件表面產生了漏磁場,從而吸引磁粉形成缺陷處的磁粉堆積——磁痕,在適當的光照條件下,顯現出缺陷位置和形狀,對這些磁粉的堆積加以觀察和解釋,就實現了磁粉探傷。?磁粉檢測程序:1.預處理;2.磁化;3.施加
鋼軌是鐵路運輸的重要組成部分,因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會導致列車出 軌、事故發生等危險情況。因此,對鋼軌進行定期的檢測和維護至關重要。其中,鋼軌探傷檢 測是一種非常有效的檢測方法。?鋼軌超聲波探傷檢測是一種非破壞性檢測技術,它可以在不破壞鋼軌的情況下,通過超聲波探測出鋼軌內部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測技術已經成為鐵路運輸領域中的一項非常重要的技術,下面我們來看一下它的原
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
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手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
郵 編:
網 址: zgjiance.b2b168.com
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