詞條
詞條說(shuō)明
雙登蓄電池容量裝備的是否合理,直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技能經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了,多風(fēng)時(shí)宣布的富余電量得不到充沛貯存。容量選的太大,一則增加投資;二則蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)刻處于充電不滿狀況,將會(huì)影響蓄電池的功率和使用壽命。表一為蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資狀況。 一般慣例充電是“兩階段恒電流充電”,此法既不浪費(fèi)電力,充電時(shí)刻短,對(duì)延伸蓄電池使用壽命有利,一起核算蓄電池容量也簡(jiǎn)單得多。風(fēng)力發(fā)電的狀況,
1.過(guò)充:雙登蓄電池在充電初期,雙登電池端電壓較低,這時(shí)無(wú)氫氧氣體析出,隨后雙登蓄電池端電壓逐漸上升,當(dāng)雙登電池端電壓升高到一定數(shù)值時(shí),雙登電池將析出大量氣體。當(dāng)雙登電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(shí)(此電壓稱為發(fā)氣點(diǎn)電壓)雙登電池中氣體顯著增多。隨著充電的進(jìn)行,電極表面的PbO2愈來(lái)愈多,而PbSO4已逐漸變少,正極析氧速率便會(huì)愈來(lái)愈大,與此同時(shí)電池負(fù)極也開始析氫。故過(guò)充電將會(huì)使電池產(chǎn)
1、雙登蓄電池較板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù),提高了電池比能量,延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命。 2、雙登蓄電池正板柵(ZL 01 2 72477.7)采用特殊多元合金(ZL 02 1 ),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長(zhǎng)。 3、雙登蓄電池采用吸收式**細(xì)玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9),其內(nèi)阻低,高倍率放電性能好。 4、雙登蓄電池正、負(fù)極鉛膏(ZL 02
眾所周知,雙登蓄電池(閥控式密封鉛酸蓄電池)也是鉛酸蓄電池,既然是鉛酸蓄電池,它就應(yīng)該有著與開口式鉛酸電池相同的作業(yè)原理。這就是說(shuō)雙登電池完結(jié)能量變換和能量貯存的載體與開口式的是一樣的,其參加電化學(xué)反響的物質(zhì)也是一樣的,都是在充電時(shí),正極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為二氧化鉛(Pb02)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存在正極板中;負(fù)極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為海綿狀鉛(海綿狀Pb)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯
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