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3.增加接點容量 我們知道,中間繼電器的接點容量雖然不是很大,但也具有一定的帶負載能力,同時其驅動所需要的電流又很小,因此可以用中間繼電器來擴大接點容量。比如一般不能直接用感應開關、三極管的輸出去控制負載比較大的電器元件。而是在控制線路中使用中間繼電器,通過中間繼電器來控制其他負載,達到擴大控制容量的目的。 4.轉換接點類型 在工業控制線路中,常常會出現這樣的情況,控制要求需要使用接觸器的常閉接
絕緣電阻:指開關的導體部分與絕緣部分的電阻值,絕緣電阻值應在100MΩ以上。 接觸電阻:是指開關在開通狀態下,每對觸點之間的電阻值.一般要求在0.1-0.5Ω以下,此值越小越好。 耐壓:指開關對導體及地之間所能承受的較高電壓。 壽命:是指開關在正常工作條件下,能操作的次數.一般要求在5000-35000次左右。 常見種類編輯 延時開關 延時開關是使用電子元件繼電器安裝于開關之中,延時開關電路的一
吸引而瞬時下移,使瞬時動作觸點接通或斷開。但是活塞桿和杠桿不能同時跟著銜鐵一起下落,因為活塞桿的上端連著氣室中的橡皮膜,當活塞桿在釋放彈簧的作用下開始向下運動時,橡皮膜隨之向下凹,上面空氣室的空氣變得稀薄而使活塞桿受到阻尼作用而緩慢下降。經過一定時間,活塞桿下降到一定位置,便通過杠桿推動延時觸點動作,使動斷觸點斷開,動合觸點閉合。從線圈通電到延時觸點完成動作,這段時間就是繼電器的延時時間。延時時
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對質量塊所受慣性力的測量,利用牛頓*二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。 分類 編輯 壓電式 壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英
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