濱州新能源報廢汽車拆解流水線

時間：2020-03-16作者：青島鼎恒達機械制造有限公司瀏覽：186

青島鼎恒達機械制造有限公司專注于報廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機,冷媒回收機等

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  詞條說明

• 鼎恒達報廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)有什么獨特優(yōu)勢

  鼎恒達報廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)有什么*特優(yōu)勢 報廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)產(chǎn)品*特優(yōu)勢描述： 配有**接頭，可聯(lián)接不同種類的汽車空調(diào)接口回收氟利昂； 設(shè)備配有高壓保護裝置，**壓后自動斷電保護； 配有自清功能，能將殘留在設(shè)備管道內(nèi)的氟利昂排入存儲鋼瓶儲存，防止泄露； 與傳統(tǒng)冷媒回收加注機相比，DAC65冷媒回收機采取針對性設(shè)計，滿足對小車報廢車冷媒進行回收的使用工況；從而達到操作較簡易，效率和安全性較高的效

• 車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的

  車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的 新版《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)醞釀多年。此前，中國機動車相關(guān)報廢標準始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報廢標準》，其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。之后，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛技術(shù)水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規(guī)定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年，商務(wù)部

• 報廢汽車車體分解平臺-預(yù)處理拆解平臺

  3.1 功能目標：一個工人手動即可實現(xiàn)三維吊運小車拆解零部件 報廢汽車車體分解平臺-預(yù)處理拆解平臺 3.2 總體技術(shù)標準： 適用于報廢汽車拆解現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線 手動即可實現(xiàn)立體三維吊運、KBK柔性吊運系統(tǒng)； 地上安裝、安全、穩(wěn)固、可靠、便利； 結(jié)構(gòu)設(shè)計為2柱式，懸吊拉鎖結(jié)構(gòu)，不占用空間； 起重滿足小車發(fā)動機及變速箱總成吊運 3.3 設(shè)備技術(shù)參數(shù)： 有效長度：5*5.5*2.9m；額定起重量：20

• 溫州報廢汽車機動車拆解預(yù)處理平臺

  溫州報廢汽車機動車拆解預(yù)處理平臺 1、報廢汽車拆解流水線 報廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺、發(fā)動機拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機、懸臂吊、發(fā)動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。 報廢汽車精細化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，