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鏈條油的性能要求之二


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

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    詞條說明

  • 【油品百科】為什么要檢測油品中的雜質(zhì)-水(2/2)

    1.石油產(chǎn)品含水的危害(1)破壞油品的低溫流動性能? ? ? ?航空燃料中若含有水分,會使其冰點升高,引起過濾器或輸油管堵塞,甚至中斷供油,釀成事故。車用汽油、車用柴油中若含有水分,冬季易結(jié)冰,堵塞燃料油系統(tǒng)。此外,燃料油中含水會把無機(jī)鹽帶入汽缸內(nèi),使機(jī)件腐蝕、積炭增加、磨損加劇。鍋爐燃料含水則降低燃燒效率,增強(qiáng)腐蝕性。(2)降低油品的抗氧化性能?

  • 柴油越來越不耐燒究竟是什么原因?

    近段時間不少人反映,柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國家對環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油較不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? &

  • 汽油和柴油可以互換使用嗎

    路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動機(jī)不同:有的汽車?yán)镅b的是點燃式汽油機(jī),而有的汽車則裝壓燃式柴油機(jī)。至于在鐵路上運行的內(nèi)燃機(jī)車中裝的則都是柴油機(jī)。汽油機(jī)和柴油機(jī)這兩種內(nèi)燃機(jī)的較大區(qū)別在于,汽油進(jìn)入汽油機(jī)氣缸后用電火花點燃;而柴油則是在噴入柴油機(jī)氣缸時,與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點火,柴油就會發(fā)生自燃。可見這

  • 淺讀:潤滑油各理化指標(biāo)檢測的目的和依據(jù)

    近幾年,交通事故頻頻發(fā)生,在調(diào)查和檢測中發(fā)現(xiàn),很多都是使用劣質(zhì)潤滑油導(dǎo)致的,有幸的是,今天我們通過廢油的檢測分析發(fā)現(xiàn)了潤滑油的好壞,今天程誠小編就帶大家分析一下潤滑油檢測的目的和依據(jù)。一、粘度——GB/T?265檢測目的:1、油品的牌號絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的,如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運動粘度來劃分的。而發(fā)動機(jī)油、車輛齒輪油按100℃運動粘度范圍劃分,

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