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柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么柴油發電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸
30千瓦柴油發電機組:解決柴油發電機組冒黑煙的方法??????我們經??吹接行┎裼桶l電機組啟動后冒黑煙,這不僅造成機器周圍環境烏煙瘴氣,而且對周邊環境的危害也不容忽視,我們發電機廠家憑借多年的經驗,為大家總結出解決柴油發電機組冒黑煙的方法:1、柴油發電機組的油箱長期與空氣進行接觸,造成空氣中的一些懸浮雜質以及塵埃等落入空氣濾清器中導致進氣口被堵塞,
柴油發電機和汽油發電機的六點區別?????柴油發電機組發電機組按照燃料的不同分為汽油發電機和柴油發電機組,這兩者是我們日常比較容易見到的,那它們具體有什么區別呢?下面我們來分析一下:1、兩者的構造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。2、功率不同。同燒柴油的車比燒汽油的車馬力
發電機在維修的過程中有一些細節是大家需要知道的,下面發電機租賃小編帶你詳細的了解一下。(1)安裝低油壓自動停車裝置時,齒條連桿上的擋塊bixu與換檔撥叉位置相協調。當柴油機機油壓力降至自動停機壓力值(245kpa)時,換檔撥叉應與制動器接觸。柴油發電機出廠時,這種狀態下的限位器和撥叉的位置已經調試固定,使用時不要隨意拆卸。(2)柴油發電機啟動時,應通過手動拉動操縱桿來提升撥叉,使噴油泵的齒輪桿能夠
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