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柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發電機機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,
柴油發電機供電系統由柴油發動機、發電機控制屏、交流發電機、發電機出口開關柜、接地電阻柜、PT柜及出線柜等。民用和工業項目中使用的柴油發電機主要是低壓柴油發電機,用于應急電源,價格低;大型中心柴油發電機主要是中壓柴油發電機,備用電源,多臺柴油發電機并聯運行,系統復雜,價格昂貴。上述特點決定了后者需要較完善的電氣保護措施。與低壓柴油發電機組相比,中壓柴油發電機組的電氣保護具有以下特點:1)機組配備的控
柴油發電機過熱原因分析(1)柴油發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使發電機按照規定的技術條件運行。(2)柴油發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的
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公司名: 上海豹羅實業有限公司
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